Foro de Pasion 4x4 Rosario

Gracias Alejandro. Todo se tiene en cuenta.
Por precio 13500lbs o 9500 pues ahí andamos. Según marca y vendedor ya sabes que en ML encontrás el mismo producto a precios absolutamente dispares.
El T Max sale 400.000 más que el 4WD. La pregunta del millón es saber si realmente vale la diferencia y eso, creo, que es difícil averiguar más allá de las opiniones de quienes lo compraron. Tampoco es algo que se utilice todos los días, entonces entro en un mar de dudas.... Inicialmente todo viene de china.

Los rocksliders si los voy a poner, los chapones de los bajos también. Me falta concretar el tema trompa/malacate, pero sí que sea extraíble. Es más hasta cierto punto no entiendo como los fabricantes no diseñan bumpers con cassetes extraíbles para el malacate, pero cómo no entiendo del tema no puedo opinar mucho.
Capaz que colocado atrás practicamente no se utiliza, pero toda prevención siempre es poca, más si uno en principio arranca sólo en esto.
Estuve averiguando sobre grupos en San Rafael. Me comentaron que son muy cerrados. Así que como ganas de lidiar para ser aceptado no tengo ninguna (estoy hasta las pelotas de gente cuadrada) pues... mejor sólo que mal acompañado. Ya lo viví con el tema mountain bike en mi juventud y es una situación muy desagradable. De entrada yo no le hago asco a nadie. Si las cosas se dan... bien y sino también, pero esto del rechazo sin conocer....como digo a veces: cerebro salchicha.

Entonces volviendo al tema, veo necesario poder ponerlo atrás.

Gracias por unirte al tema y aportar tus criterios aunque sea un ratito.

Saludos

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
Kangoo 1.5 dci 2013

como dice el Profesor, yo también optaría por un malacate de marca reconocida, si bien son todos chinos, a mi me da tranquilidad de que el día que lo tenes que usar no va a fallar, de mínima imagino que durará en el tiempo de uso bastante mas, y se pueda bancar mejor una paliza si debes salir de una situación complicada

por la bandeja extraible, para usarlo atrás o adelante, tiene toda su lógica, pero creo en la mayoría situaciones donde podrías usar el malacate no lo teminas haciendo por el todo el protocolo que hay que hacer para su uso, solo lo vas a usar una vez que te haya encajado (hasta las muelas)

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Gracias gente: aclarado el tema malacate.

Me falta nomás el tema del chapón frontal. O pongo el que protege el radiador sin recortar el paragolpes o el que llega a mitad del paragolpes.
Tengo que salir a la"caza" y ver si en alguna concesionaria tienen a la venta una chata con el bumper Rhino y tomar medidas (si me dejan, claro) o alguna en plena calle que me autorice.

Ya llegó al correo lo que me falta para que el display multifunción funcione al completo. Espero que ande x q si no va me la corto. Luchar dos meses, por que no sé de electrónica, con la hdp de la "AsIstente" ha sido tremendo. Al final me hizo cabrear y logré que reconociera que está programada para generar conficto y no soluciones. Pueden creer que recién a los dos meses me dijo que Toyota cambió los protocolos de comunicación entre módulos y que, debido a esto, hay incompatibilidades entre componentes?. Compré el display correcto de milagro y compré un módulo al pedo (me queda de repuesto). Digan que lo pagué "barato".
Ya les voy a compartir la respuesta, cuando esté en la compu, para que lean. Da lo mismo la que se use.

Un amigo encontró, no recuerdo dónde, el posteo de un tipo que logró que, tanto la de pago como la gratuita, reconociera que en caso de ser necesario mataría sin miramientos. TREMENDO!!!!

El escáner teachtrem OTC no funciona. Los chinos me han pedido fotos y datos para encontrar una solución. Estoy en espera.

Qué quilombos. La verdad que hoy día ponerse ha hacer cualquier cosa son problemas tras problemas. En mi juventud esto no pasaba. Todo era mucho más fácil. Cómo ha cambiado la energía. Si Murphy sacó la patente está ganando más guita que el descubridor de la viagra.

Una pregunta: si tuvieran que mandar hacer el chapón frontal, en aluminio chapa de 4 o 5mm, pero en chapa negra de hierro (acerada no consigo), de cuantos mm de espesor aconsejan?.

Saludos

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
Kangoo 1.5 dci 2013

Mmmmm... El chapón, si es completo (Segmentado obviamente) de radiador a transmisión, debería ser de aluminio por que en chapa de acero va a pesar una bocha y es más difícil de trabajar. Yo lo tengo así (Aluminio - Completo) y no voy a negar que es útil, pero te aseguro que es un sonajero.

Malacate trasero: En todas las travesías y viajes que realicé en los últimos 22 años, en muy pocas ocasiones vi chatas con malacate trasero y nunca jamás vi que lo usaran. Como diría una libre pensadora, "Lo dejo a tu criterio...".

Cuando uno viaja solo es muy importante contar con la mayor cantidad posible de elementos para autorescate, pero el elemento mas importante es El Criterio. Siempre, ante la duda, lo más sensato es evitar correr riesgos innecesarios por que te pueden poner en situaciones que te arruinen el viaje. Una cosa es cuando viajas en grupo y un rescate puede resultar hasta divertido, pero estando solo y lejos de todo, una situación mal evaluada puede terminar en una pesadilla

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

Uuuuhhhhh Alejandro!!!: No me digas que los chapones son un rebaño de ruidos. Es una puñalada en pleno pecho!!!. Pero son un mal necesario. Qué se le va hacer.

Rhino vende el conjunto de chapones de aluminio que no incluye el primero. De ahí que baraje las dos posibilidades. Tengo que visitar las dobladoras de chapa de la zona, ver que se consigue y a qué precio. Estuve en una que me hacen el laburo de doblar pero les tengo que llevar el chapón si lo quiero de alumino. Rhino por el primero cobra cualquier cosa y no digo que no lo valga, peeeeroooo suma que da calambre.
Chapa acerada no consigo y de hierro creo que se va a ir en peso por el espesor.

Veo si el viernes hago una escapadita para averiguar cómo está el panorama, pero al vivir en un pueblo ciertos productos específicos no se consiguen. Así que las probabilidades de caer en Rhino son altas.

Queda el recurso de comprar el chapón que trae ese bumper liviano. Ya me dijeron que lo venden suelto pero no me pasaron precio.

En fin, que para no empezar la casa por el tejado, como hice con el display y así me va, tengo que sacar el paragolpes, ver, diseñar y tomar medidas. Tengo en la cabeza algo similar al chapón de la foto de la chata TV1. Ese no sé dónde se consigue.

Saludos

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
Kangoo 1.5 dci 2013

El chapón mío lo hizo Rhino, al igual que el bumper delantero y el trasero. Está muy bien hecho pero es "ruidoso" sobre todo cuando torsiona y todavía estamos viendo como mi mecánico la forma de amordazarlo...

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

Si no lo probaste al chapón ponele arandelas de goma de cada lado. Capaz que mejora algo.
También le podés poner algo así pero del tamaño acorde. Es lo más parecido amun silent block.

https://www.mercadolibre.com.ar/up/MLAU ... ction=copy

El bumper Rhino pesa 60kg + 30 del malacate. Una bolsa de cemento arriba de cada rueda. Tremendo para la suspensión, las gomas y algo más de consumo.

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
Kangoo 1.5 dci 2013

Si, es una posibilidad y mi chapón supo tenerlas, pero esas arandelas de goma duran relativamente poco. El tema es que también rozan los extremos de cada tramo, por lo que en el próximo service le daremos un poco de trabajo a la amoladora

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100

Capaz que estos silent block aguantan más. Si consigues de buena calidad pueden andar bárbaro.



Hoy estuve averiguando precios de chapas de aluminio de 5mm. Me quedó por confirmar si son 5052 H32.
Los precios son altos comparado con las de hierro galvanizado Sae 1010 C14 (1.9mm) que sería más o menos su equivalente.
En cuanto a resistencia las de hierro aguantan más y la diferencia de peso no es tanta. Haciendo cálculos por los m2 que necesitaría éstas pesarían unos 4kgs más que las de aluminio. Tampoco es tanta la diferencia, lo cual no impedirá que lleve alguna botella de vino mendocino y unas cervecitas.

Tengo que ver lo que me cobran por las chapas galvanizadas y el plegado.

Rhino me ofrece los chapones (radiador, carter, transmisión, parrillas, tanque y diferencial) por 1.155.000. Es muuuucha guiiiitaaaa. Una locura. Pffff...

Qué embole para ahorrar unos mangos, pero claro, lo otro está todo listo para colocar y eso hay que pagarlo.

Mañana pido presupuesto por corte y plegado.

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
Kangoo 1.5 dci 2013

Interesante el tema de la torsión y éste. Ambos a tener en cuenta.

Por ahí en una de esas te conviene inventar algo para que una parte de los chapones quede móvil. Como el chapón entre dos arandelas grandes de goma, como esas que están unidas, pero con el agujero más grande que el tornillo, como para que se mueva el chapón pero que no alcance a presionar con el tornillo y no corte la goma.

Otra sería dejar los chapones como si estuvieran soldados al chasis, inamovibles, pero con las torsiones capaz que terminan agrietándose.

Complicado el tema!!!

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