Foro de Pasion 4x4 Rosario

seguramente al turco o algun otro le sea de ayuda...
aca les dejo las dimensiones de los suplementos de espiral (tambien llamadas tortas) para levantar una TLC 80 o 105
esta sacado de un foro extranjero, pero si el turco lo ve y puede corroborar que las medidas sean las correctas, seria un golaso







y asi queda instalado:



y de yapa.. como está compuesta la suspencion delantera:



y trasera

porque no vas al tortero salame

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LU5FCU


ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!

Luis, un par de preguntas de puro ignorante...

1. Sabes si es correcto ese diagrama? Las medidas estan en pulgadas, centimetros... o que?
2. Cuanto la levantan?
3. Aparte de colocarlas, hay que hacer alguna correccion extra?
4. De que material se deberian hacer?
5. Sabes de alguien que las haga?

Gracias de antemano por desaznarme

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La educación es como una erección; si la tenes, se nota.

Calo
hdj 80 - La "Pordiosera"

hola calo,llama al 0600 turco online que te la levanta y corrige todo .

seguramente miljaus(luistlc) te va a explicar todo mas científicamente

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LU5FCU


ranger limited a/t " la azuleja "
patrol corto 4.2 nafta "el jompi"

si ven que ando loco,tenga paciencia,es solo cuando estoy despierto !!!!!

1) la medida es en pulgadas si no me equivoco, habria que corroborarlo.
2) levanta el doble de su altura fisica (si la torta es de 2,5cm la camioneta levanta 5cm)
3) al levantar la chata tenes que cambiarle los amortiguadores por unos mas largos, alargar los topes de suspencion, revisar las lineas de freno por si hace falta alargar y hay que corregirle el angulo al diferencial, con un caster kit que se coloca en los brazos de suspencion
4) por lo general son de aluminio o grilon.
5) el turco (paraguay al 3400 creo, yo voy directamente x horientacion jajaj) te puede hacer todo, aparte el tiene una asique tamb se lo va a hacer jejeje

cada uno hace lo que quiere o puede economicamente pero quedaria mejor haciendo unos espirales mas largos y de alambre de mayor espesor (el turco te asesora en eso tmb)
saludos

1) la medida es en pulgadas si no me equivoco, habria que corroborarlo.
2) levanta el doble de su altura fisica (si la torta es de 2,5cm la camioneta levanta 5cm)

Aca le erraste en este caso levanta lo mismo que la altura de la torta, lo que vos decís es solo para parrilleras o para cuando alargas las gemelas.

3) al levantar la chata tenes que cambiarle los amortiguadores por unos mas largos, alargar los topes de suspencion, revisar las lineas de freno por si hace falta alargar y hay que corregirle el angulo al diferencial, con un caster kit que se coloca en los brazos de suspencion
4) por lo general son de aluminio o grilon.
5) el turco (paraguay al 3400 creo, yo voy directamente x horientacion jajaj) te puede hacer todo, aparte el tiene una asique tamb se lo va a hacer jejeje

cada uno hace lo que quiere o puede economicamente pero quedaria mejor haciendo unos espirales mas largos y de alambre de mayor espesor (el turco te asesora en eso tmb)
saludos

Opino como Luisito lo mejor es hacer espirales nuevos y conseguir amortiguadores mas largos.

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Josesile

Egoistas son los que piensan en si mismos y no en mi!!!!!!!!!!!!!!!

__[l_,[____],
_...l---L-oTOYo-
...()_) ()_)---)_)

O sea que me meto en un quilombo... yo pense que era fabricarlas y listo.
No tenia ni idea de todo esto:

"al levantar la chata tenes que cambiarle los amortiguadores por unos mas largos,
alargar los topes de suspencion,
revisar las lineas de freno por si hace falta alargar
y hay que corregirle el angulo al diferencial, con un caster kit que se coloca en los brazos de suspencion"

Hablando en plata... es todo un numero!!! o me equivoco?

Ahora, mandar a hacer espirales debe ser (aparte de costoso) todo un tema, porque hay alguien que sepa REALMENTE del tema?
Y me imagino que tambien tengo que hacer las mismas modificaciones.

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Calo
hdj 80 - La "Pordiosera"

ahhhh pero la pucha
como lo tenia de aprendido de las tortas para levantar la susp delantera de la hilux no sabia que solo se aplicaba a ella
gracias Jose y perdona Calo
ahh y me olvidaba... la hdj tiene barra panhard.. a esa o la alargas o le pones un suplemento para bajarla.. ahi tenes otra cosa mas
los gastos entre levantar con torta o cambiar el espirales es lo mismo salvo el precio de la torta y el espiral..
las tortas deben valer.. 100$ aprox calculo, y cada espiral a medida $700
los amortiguadores rancho 9000 estan 1000$ c/u pero alguno corven debe rondar los 500-600
es todo un tema.. los precios se fueron a la mierd*
en fin... salados los bombones... dijo una vieja y comia un calsito knorr

Ojo que todo depende de cuanto quieras levantar la chata, yo creo que hasta dos pulgadas podes levantar solo con las tortas, sin tocar nada mas. Haciéndolo así, solo tenes que comprar el plástico (creo que es polipropileno) y que un tornero te las haga de las medidas que te paso Luisito.

Lo que te dice Luisito es así, pero se aplica cuando estas levantando 3" o 4" que es lo que la mayoría la levanta.
Consultale a Ciro como te dije por el bumper y también por la suspension, el la levanto 2".

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Josesile

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Ahhhh bueno, al final nadie sabe nada

Jose, mi idea seria levantarla solo eso, nomas de 2" porque mas ya me seria incomodo (no solo fisicamente sino en $$$$)
y si solo son las tortas por ahi quien te dice y me mando a hacerlas.
A Ciro... como lo contacto?

Luis; tenes la posta del material que se usa? Donde hacerlas? o tambien voy a tener que joderlo al omnihaciente turco?

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Calo
hdj 80 - La "Pordiosera"

para contactar a Ciro podes mandarle un MP por el foro memberlist.php?mode=viewprofile&u=38

para levantar solo 2 pulgadas las "tortas" van, de todos modos sigue siendo mejor cambiar espirales y amortiguadores
para mas de 2" yo con tortas ya no lo haría y si o si me tomaría todo el trabajo de cambiar espirales y amortiguadores, y hacer las demás modificaciones necesarias

El trabajo de suplementar con tortas es bastante sencillo y rápido

para cambio de espirales y amortiguadores hay 2 caminos. Uno es comprar un kit reconocido y probado, un OME, Ironman o similar. que son carisimo pero son "Plug&plaly" y sabes que no dan problemas
La otra es tomar medida y mandar a hacer espirales y ver que amortiguadores se adaptan mejor de los que hay en el mercado; y salvo que encuentre a alguien que ya lo haya hecho, le haya quedado bien y te de todo "en bandeja" es algo bastante engorroso y muchas veces, a prueba y error hacer, varios cambios hasta dar en la tecla.

en cuanto a mandar a fabrica espirales a medida, hay poca gente que hace realmente bien el trabajo. Si lo queres hacer bien te diría que solo en AG

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Tonga LU5FBG
Pasión 4x4 Rosario

Calo, ayer me comi 40000 cargadas por un error que no me di cuenta jajaja
las medidas de las tortas es en centimetros, como te respondia desde el celu no vi las medidas y como siempre saco toda la info de los norteamericanos supuse que este diagrama estaba en pulgadas...
en fin.. EN CENTIMETROS

el material que dice Jose no lo conosco, sé que hacen de plastico pero no tengo presente cual es.
sino se hacen de aluminio