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| Hablando de off road puro (motores) http://pasion4x4rosario.com.ar/foro/viewtopic.php?f=2&t=765 |
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| Autor: | Land Rober [ Lun Abr 24, 2006 10:40 pm ] |
| Asunto: | Hablando de off road puro (motores) |
Hablando de off road , puro. La intencion de este post, es tratar de recopilar informacion, sobre los distintos sistemas que utilizan los vehiculos de 4x4. Para algunos sera algo muy complicado, para otros muy sencillo, pero creo que todos tienen algo para aporta y tambien para aprender. Despues cada uno evaluara, segun el uso que le proporcione a su vehiculo, que es lo que considera mas apropiado...pero para su interior. No se trata de una competencia de marketing comercial , ni de una pulseada de marcas..... Es un post de informacion...quizas para algunos sea muy obvia y para otros muy util... Para comenzar podriamos arrancar con los motores.....en lineas generales hay dos tipos..los nafteros y los disel Seria interesante exponer las caracteristicas de cada uno de ellos, a fin de tener un panorama real de los dos tipos.... Como de ambos hay varias opciones, se podrian por empezar por los MOTORES NAFTEROS A CARBURADOR... YO, DE ESOS NO ENTIENDO UN POMO,...asi que soy todo oidos... |
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| Autor: | Enrique [ Lun Abr 24, 2006 10:56 pm ] |
| Asunto: | |
Muy buena iniciativa don Roberto, obviamente que en principio podriamos exponer las experiencias propias sobre lo que hemos experimentado. Voy a recopilar datos de mi vehiculo y los posteo. salutes. |
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| Autor: | lu2fgn [ Mar Abr 25, 2006 7:57 am ] |
| Asunto: | |
Olas Gente ... Bien x la iniciativa. Motores a carburador y sin turbo estan muy limitados para los viajes a la altura, yo diria no mas que para andar en Cordoba. Los inyeccion multipunto se la bancarian mejor ya que van corrigiendo la mezcla a medida que se va subiendo. Saludos Al |
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| Autor: | Raul [ Mar Abr 25, 2006 1:42 pm ] |
| Asunto: | |
Bueno, para la altura no hay nada como el turbo. A m? particularmente me gusta el diesel para el off road, por su torque a bajas vueltas, su mayor confiabilidad en el agua al no tener encendido el?ctrico y su menor ?ndice de fallas en general. |
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